Inicjatywę utworzenia w Dęblinie Muzeum Sił Powietrznych zgłosił w 2009 roku ówczesny dowódca tej formacji wojskowej gen. broni pil. Andrzej Błasik. Niestety nie doczekał utworzenia tej placówki, gdyż rok później zginął w katastrofie w Smoleńsku. Uroczyste otwarcie Muzeum nastąpiło 26 sierpnia 2011 roku. Nie bez przyczyny znajduje się ono w Dęblinie. Tutaj bowiem od 1927 roku istnieje najważniejsza w Polsce uczelnia kształcąca oficerów lotnictwa - Lotnicza Akademia Wojskowa, znana pod potoczną nazwą Szkoły Orląt. Głównym zadaniem Muzeum jest prezentacja zabytków techniki lotniczej oraz pamiątek związanych z polskim lotnictwem wojskowym. Prezentowane tutaj eksponaty to sprzęt wycofywany z użycia przez Wojsko Polskie, ale również unikatowe pamiątki przekazywane przez emerytowanych żołnierzy sił powietrznych i kolekcjonerów. Zwiedzanie Muzeum można podzielić na dwa etapy. Pierwszy z nich to stała ekspozycja prezentująca historię i etapy rozwoju polskiego lotnictwa wojskowego po czasy współczesne. W tej części zobaczymy liczne dokumenty, archiwalia, umundurowanie, ale również rzeczy osobiste pilotów. Wszystko to uzupełniają plansze opisujące bardzo szczegółowo daną tematykę. Najważniejszym eksponatem w tej części jest wykonany w 1940 roku sztandar Polskich Sił Powietrznych na Zachodzie. W czasie II wojny światowej sztandar ten co kilka miesięcy przekazywany był w taki sposób, aby znaleźć się w bazie każdego z dywizjonów. Drugą część ekspozycji zobaczymy wychodząc na zewnątrz budynku. Na wystawie plenerowej znajduje się oryginalny sprzęt w postaci samolotów, śmigłowców, przeciwlotniczych zestawów rakietowych, artylerii przeciwlotniczej czy zestawów radiolokacyjnych. Natomiast w hangarze obok znajdują się silniki lotnicze oraz odrestaurowane samoloty AN-2, JAK-18 i PZL 130 Orlik. W momencie kupowania biletu wstępu warto dopłacić za możliwość wejścia na pokład samolotu pasażerskiego JAK-40 w wersji VIP i jedynego w Polsce ogromnego śmigłowca Mi-6A.
Na zwiedzanie Muzeum należy zarezerwować około dwóch godzin. No chyba, że jest się miłośnikiem lotnictwa wojskowego. Wówczas całego dnia zabraknie na szczegółowe zapoznanie się ze wszystkimi eksponatami.
